Maaskruiser 900
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1933 |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 260 cm |
| Profondeur: | 60 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Kubota |
Spécifications
Le grand Maaskruiser 900 est un beau navire ancien dont il ne reste que quelques exemplaires dans le monde. Il a déjà accumulé pas mal d'heures de fonctionnement mais il a besoin d'un peu d'amour. Ce qui a été fait : - masticage de la coque extérieure au-dessus de l'eau, nouvelle couche d'apprêt pour bateau et ensuite 3 couches de vernis pour bateau - toit de la cabine mis en époxy et fini avec du vernis pour bateau - bords extérieurs en teck repeints - sous l'eau encore en époxy betumum 3 couches - bon diesel 21PK Kubota révisé neuf intégré et prêt à démarrer électriquement connecté incl batterie de démarrage et verrou de démarrage - boîte d'interrupteur incl câblage intégré - mécanisme de direction original avec chaîne de nouveau graissé et connecté au gouvernail. La direction est parfaite - l'arbre est entièrement neuf, y compris les roulements - la toilette d'origine fonctionne toujours, y compris la pompe manuelle, mais elle peut également être connectée à une pompe électrique. L'intérieur peut être aménagé selon vos souhaits. Seuls les bancs et la cloison d'origine sont encore là (voir photos), ainsi que les portes de la cabine d'origine, y compris le verre coupé. De plus, l'évier en granit d'origine est toujours présent. Le fond a 3 taches fines qui nécessitent une attention particulière. Si vous savez souder, cela ne devrait pas être un problème. Le fond présente des fuites à certains endroits en raison de la finesse de l'acier et/ou des fuites au niveau des coutures rivetées.
La plaque signalétique du chantier est toujours sur le bateau. 900x260 et une hauteur libre de 175 cm dans la cabine. Tirant d'eau 60 cm. L'association Oude Glorie nous a informés qu'il ne reste que 3 de ces bateaux. En outre, le bateau est équipé d'une bâche adaptée et d'une corne de brume en état de marche.
| Marque | Maaskruiser |
| Type | 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 185 |
| Année de construction | 1933 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 170 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Kubota |
| Moteur de modèle | Diesel |
| Puissance (ch) | 21 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2008 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge de température |
Le grand Maaskruiser 900 est un beau navire ancien dont il ne reste que quelques exemplaires dans le monde. Il a déjà accumulé pas mal d'heures de fonctionnement mais il a besoin d'un peu d'amour. Ce qui a été fait : - masticage de la coque extérieure au-dessus de l'eau, nouvelle couche d'apprêt pour bateau et ensuite 3 couches de vernis pour bateau - toit de la cabine mis en époxy et fini avec du vernis pour bateau - bords extérieurs en teck repeints - sous l'eau encore en époxy betumum 3 couches - bon diesel 21PK Kubota révisé neuf intégré et prêt à démarrer électriquement connecté incl batterie de démarrage et verrou de démarrage - boîte d'interrupteur incl câblage intégré - mécanisme de direction original avec chaîne de nouveau graissé et connecté au gouvernail. La direction est parfaite - l'arbre est entièrement neuf, y compris les roulements - la toilette d'origine fonctionne toujours, y compris la pompe manuelle, mais elle peut également être connectée à une pompe électrique. L'intérieur peut être aménagé selon vos souhaits. Seuls les bancs et la cloison d'origine sont encore là (voir photos), ainsi que les portes de la cabine d'origine, y compris le verre coupé. De plus, l'évier en granit d'origine est toujours présent. Le fond a 3 taches fines qui nécessitent une attention particulière. Si vous savez souder, cela ne devrait pas être un problème. Le fond présente des fuites à certains endroits en raison de la finesse de l'acier et/ou des fuites au niveau des coutures rivetées.
La plaque signalétique du chantier est toujours sur le bateau. 900x260 et une hauteur libre de 175 cm dans la cabine. Tirant d'eau 60 cm. L'association Oude Glorie nous a informés qu'il ne reste que 3 de ces bateaux. En outre, le bateau est équipé d'une bâche adaptée et d'une corne de brume en état de marche.
| Marque | Maaskruiser |
| Type | 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 260 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 185 |
| Année de construction | 1933 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 170 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Kubota |
| Moteur de modèle | Diesel |
| Puissance (ch) | 21 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2008 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge de température |
