Granfort 288GTX
Données de base
| Catégorie: | vedette rapide |
| Année de construction: | 2025 |
| Longueur: | 910 cm |
| largeur: | 280 cm |
| Profondeur: | 60 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Mercury |
| Poste d'amarrage: |
Ermelo, Pays-Bas
|
Spécifications
granfort 288 gtx sportcruiser avec double motorisation mercury
quel type de bateau est le granfort 288 gtx ?
Le granfort 288 gtx est un sportcruiser sportif en polyester de 9,10 mètres de long et 2,80 mètres de large. Il a été construit par fibrafort et possède une carène en V profond, une commande extérieure avec volant ainsi qu’un cockpit ouvert et spacieux. Grâce à sa combinaison d’espace extérieur, de couchages et de motorisation puissante, il convient aux sorties à la journée, aux moments de détente sur l’eau et aux courts séjours à bord.
Ce bateau a été construit en 2025 et a été utilisé comme bateau de démonstration lors de deux salons nautiques. Il a également été exploité à des fins professionnelles sur des voies navigables intérieures et des lacs. Le bateau compte environ 25 heures de fonctionnement et se trouve, selon les informations fournies, dans un état soigné et représentatif. Aucun défaut connu n’a été signalé. Le dernier entretien au cours duquel le bateau a été sorti de l’eau a été effectué en 2026.
Le granfort 288 gtx est actuellement proposé aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 14 décembre 2026 inclus.
Quel espace offre-t-il à bord ?
L’aménagement est conçu pour une utilisation confortable à la journée et pour les nuitées. La cabine offre une hauteur sous barrot de 1,78 mètre. Elle dispose de deux couchages fixes et de deux couchages supplémentaires, permettant à quatre personnes au total de passer la nuit à bord. La cabine est équipée de matelas et offre un espace abrité pour une nuit ou un moment de repos lors d’une longue sortie à la journée.
Le bateau dispose également d’un coin repas, d’un réchaud, d’un réfrigérateur et d’un congélateur. Le compartiment sanitaire est équipé de toilettes électriques et d’une douche. Les toilettes sont raccordées à un réservoir à eaux noires de 28 litres et ne rejettent pas directement dans les eaux libres. Le réservoir d’eau douce a une capacité de 100 litres. Ces équipements rendent le bateau adapté à une utilisation de plaisance lorsque l’on souhaite rester à bord plus longtemps que pendant une simple courte sortie.
Quels moteurs équipe ce sportcruiser ?
Le granfort 288 gtx est équipé de deux moteurs hors-bord mercury verado v8. Les deux moteurs développent 300 ch chacun et ont été construits en 2024. Ils démarrent électriquement et affichent chacun environ 25 heures de fonctionnement. Selon les informations fournies, les moteurs sont opérationnels. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres.
La vitesse de croisière indiquée est d’environ 60 kilomètres par heure et la vitesse maximale est d’environ 90 kilomètres par heure. La consommation réelle et les performances dépendent de la charge, des conditions météorologiques, de la profondeur de l’eau et du style de navigation. Le bateau dispose notamment d’une jauge de carburant, d’un manomètre de pression d’huile et d’un compte-tours. La combinaison de la carène en V profond et de la double motorisation confère au bateau un caractère sportif et une bonne maniabilité sur l’eau.
Quels équipements sont inclus à bord ?
À l’extérieur, le bateau dispose d’un bimini, de coussins décoratifs extérieurs, d’une table de cockpit, de sièges avant et arrière, d’une filière de sécurité, de pare-battages et de bouts. Une plateforme de bain et une échelle de bain sont également présentes. Le cockpit autovideur facilite l’évacuation de l’eau de pluie. Pour l’ancrage, une ancre avec chaîne est fournie et actionnée par un guindeau électrique.
Sur le plan électrique, le bateau possède un chargeur de batteries, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et une prise pour le branchement au quai. Trois batteries sont présentes, pour une capacité totale de 360 ampères-heures. L’installation fonctionne en 12 volts et 220 volts. Pour la navigation et les communications, le bateau est équipé d’un GPS, d’un traceur cartographique, d’un compas et d’une VHF. Les écrans présents regroupent les informations de navigation et de bord dans une configuration claire et fonctionnelle.
Le vendeur mentionne également une installation stéréo complète ainsi que deux moteurs hors-bord V8 équipés d’échappements ouverts activables. Il s’agit d’un élément remarquable de son équipement sportif. Une annexe ou une remorque ne fait pas partie de l’offre.
S’agit-il d’un bateau intéressant à acheter ?
Pour qui souhaite acheter un bateau doté d’un aménagement moderne, d’un cockpit spacieux et de puissants moteurs hors-bord, ce granfort 288 gtx peut être pris en compte dans la comparaison. Sa longueur de 9,10 mètres offre un équilibre intéressant entre espace de vie et maniabilité. La hauteur de passage est de 2,00 mètres et le tirant d’eau indiqué est de 0,60 mètre. Le poids est d’environ 3 500 kilogrammes.
Pour une personne souhaitant acheter un bateau d’occasion affichant peu d’heures de fonctionnement, il est pertinent de noter qu’il a été utilisé comme bateau de démonstration lors de deux salons nautiques. Il ne s’agit donc pas d’un bateau totalement inutilisé, mais d’un exemplaire récent ayant été peu utilisé. La date de construction du bateau est 2025, tandis que les moteurs datent de 2024.
Si vous recherchez des conseils pour acheter un bateau, prêtez une attention particulière, lors de la journée de visite, à l’état de la sellerie, au fonctionnement des équipements électriques, de l’électronique de navigation et de l’installation moteur, ainsi qu’aux documents disponibles. Vérifiez également que l’aménagement correspond à votre utilisation, par exemple pour des sorties à la journée, des séjours le week-end ou une navigation de plaisance sportive. Le bateau peut être examiné lors de la journée de visite. Toute évaluation de son état et de son équipement doit être effectuée à ce moment-là. Vous pouvez consulter les informations relatives aux enchères et les conditions complémentaires sur boatauction.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Granfort 288GTX est activé samedi 12 décembre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Ermelo (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Granfort |
| Type | 288GTX |
| Longueur | 910 |
| Largeur | 280 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 200 |
| Année de construction | 2025 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 178 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 28 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 90 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Mercury |
| Moteur de modèle | Verado V8 |
| Puissance (ch) | 300 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Année de construction du moteur | 2024 |
| Heures du moteur | 25 |
| Carburant | Essence |
| Consommation | 12 |
| Capacité du réservoir en litres | 400 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Capacité totale de la batterie | 360 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Marque moteur 2 | Mercury |
| Puissance - moteur 2 | 300 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 8 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 2024 |
| Heures du moteur - moteur 2 | 25 |
| Consommation - moteur 2 | 12 |
granfort 288 gtx sportcruiser avec double motorisation mercury
quel type de bateau est le granfort 288 gtx ?
Le granfort 288 gtx est un sportcruiser sportif en polyester de 9,10 mètres de long et 2,80 mètres de large. Il a été construit par fibrafort et possède une carène en V profond, une commande extérieure avec volant ainsi qu’un cockpit ouvert et spacieux. Grâce à sa combinaison d’espace extérieur, de couchages et de motorisation puissante, il convient aux sorties à la journée, aux moments de détente sur l’eau et aux courts séjours à bord.
Ce bateau a été construit en 2025 et a été utilisé comme bateau de démonstration lors de deux salons nautiques. Il a également été exploité à des fins professionnelles sur des voies navigables intérieures et des lacs. Le bateau compte environ 25 heures de fonctionnement et se trouve, selon les informations fournies, dans un état soigné et représentatif. Aucun défaut connu n’a été signalé. Le dernier entretien au cours duquel le bateau a été sorti de l’eau a été effectué en 2026.
Le granfort 288 gtx est actuellement proposé aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 14 décembre 2026 inclus.
Quel espace offre-t-il à bord ?
L’aménagement est conçu pour une utilisation confortable à la journée et pour les nuitées. La cabine offre une hauteur sous barrot de 1,78 mètre. Elle dispose de deux couchages fixes et de deux couchages supplémentaires, permettant à quatre personnes au total de passer la nuit à bord. La cabine est équipée de matelas et offre un espace abrité pour une nuit ou un moment de repos lors d’une longue sortie à la journée.
Le bateau dispose également d’un coin repas, d’un réchaud, d’un réfrigérateur et d’un congélateur. Le compartiment sanitaire est équipé de toilettes électriques et d’une douche. Les toilettes sont raccordées à un réservoir à eaux noires de 28 litres et ne rejettent pas directement dans les eaux libres. Le réservoir d’eau douce a une capacité de 100 litres. Ces équipements rendent le bateau adapté à une utilisation de plaisance lorsque l’on souhaite rester à bord plus longtemps que pendant une simple courte sortie.
Quels moteurs équipe ce sportcruiser ?
Le granfort 288 gtx est équipé de deux moteurs hors-bord mercury verado v8. Les deux moteurs développent 300 ch chacun et ont été construits en 2024. Ils démarrent électriquement et affichent chacun environ 25 heures de fonctionnement. Selon les informations fournies, les moteurs sont opérationnels. Le réservoir de carburant a une capacité de 400 litres.
La vitesse de croisière indiquée est d’environ 60 kilomètres par heure et la vitesse maximale est d’environ 90 kilomètres par heure. La consommation réelle et les performances dépendent de la charge, des conditions météorologiques, de la profondeur de l’eau et du style de navigation. Le bateau dispose notamment d’une jauge de carburant, d’un manomètre de pression d’huile et d’un compte-tours. La combinaison de la carène en V profond et de la double motorisation confère au bateau un caractère sportif et une bonne maniabilité sur l’eau.
Quels équipements sont inclus à bord ?
À l’extérieur, le bateau dispose d’un bimini, de coussins décoratifs extérieurs, d’une table de cockpit, de sièges avant et arrière, d’une filière de sécurité, de pare-battages et de bouts. Une plateforme de bain et une échelle de bain sont également présentes. Le cockpit autovideur facilite l’évacuation de l’eau de pluie. Pour l’ancrage, une ancre avec chaîne est fournie et actionnée par un guindeau électrique.
Sur le plan électrique, le bateau possède un chargeur de batteries, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et une prise pour le branchement au quai. Trois batteries sont présentes, pour une capacité totale de 360 ampères-heures. L’installation fonctionne en 12 volts et 220 volts. Pour la navigation et les communications, le bateau est équipé d’un GPS, d’un traceur cartographique, d’un compas et d’une VHF. Les écrans présents regroupent les informations de navigation et de bord dans une configuration claire et fonctionnelle.
Le vendeur mentionne également une installation stéréo complète ainsi que deux moteurs hors-bord V8 équipés d’échappements ouverts activables. Il s’agit d’un élément remarquable de son équipement sportif. Une annexe ou une remorque ne fait pas partie de l’offre.
S’agit-il d’un bateau intéressant à acheter ?
Pour qui souhaite acheter un bateau doté d’un aménagement moderne, d’un cockpit spacieux et de puissants moteurs hors-bord, ce granfort 288 gtx peut être pris en compte dans la comparaison. Sa longueur de 9,10 mètres offre un équilibre intéressant entre espace de vie et maniabilité. La hauteur de passage est de 2,00 mètres et le tirant d’eau indiqué est de 0,60 mètre. Le poids est d’environ 3 500 kilogrammes.
Pour une personne souhaitant acheter un bateau d’occasion affichant peu d’heures de fonctionnement, il est pertinent de noter qu’il a été utilisé comme bateau de démonstration lors de deux salons nautiques. Il ne s’agit donc pas d’un bateau totalement inutilisé, mais d’un exemplaire récent ayant été peu utilisé. La date de construction du bateau est 2025, tandis que les moteurs datent de 2024.
Si vous recherchez des conseils pour acheter un bateau, prêtez une attention particulière, lors de la journée de visite, à l’état de la sellerie, au fonctionnement des équipements électriques, de l’électronique de navigation et de l’installation moteur, ainsi qu’aux documents disponibles. Vérifiez également que l’aménagement correspond à votre utilisation, par exemple pour des sorties à la journée, des séjours le week-end ou une navigation de plaisance sportive. Le bateau peut être examiné lors de la journée de visite. Toute évaluation de son état et de son équipement doit être effectuée à ce moment-là. Vous pouvez consulter les informations relatives aux enchères et les conditions complémentaires sur boatauction.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Granfort 288GTX est activé samedi 12 décembre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Ermelo (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Il s'agit d'un bateau TVA, le prix d'offre est augmenté de 21% de TVA.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Granfort |
| Type | 288GTX |
| Longueur | 910 |
| Largeur | 280 |
| Profondeur | 60 |
| Hauteur de passage | 200 |
| Année de construction | 2025 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 178 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 28 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Table de cockpit | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 90 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Mercury |
| Moteur de modèle | Verado V8 |
| Puissance (ch) | 300 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Année de construction du moteur | 2024 |
| Heures du moteur | 25 |
| Carburant | Essence |
| Consommation | 12 |
| Capacité du réservoir en litres | 400 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Capacité totale de la batterie | 360 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Marque moteur 2 | Mercury |
| Puissance - moteur 2 | 300 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 8 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 2024 |
| Heures du moteur - moteur 2 | 25 |
| Consommation - moteur 2 | 12 |
