Vedette à moteur 1050 GSAK
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1982 |
| Longueur: | 1050 cm |
| largeur: | 340 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Peugeot |
| Poste d'amarrage: |
Hellevoetsluis, Pays-Bas
|
Spécifications
croiseur à moteur classique en acier, plein de caractère
ceux qui recherchent un croiseur à moteur classique en acier, avec un agencement agréable et une navigation paisible, trouveront dans ce motorkruiser 1050 gsak un candidat attractif pour la vente aux enchères via boatauction. construit en 1982, il mesure 10,50 mètres de long pour 3,40 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 0,90 mètre. grâce à sa coque à bouchains (knikspant), le bateau offre une sensation de stabilité sur les voies navigables intérieures et les lacs — précisément les zones où il a été utilisé pour des week-ends, des vacances et des sorties détente vers des ports de plaisance conviviaux. avec une hauteur de passage d’environ 2,35 mètres et une hauteur sous barrots intérieure d’environ 1,90 mètre, ce bateau à moteur en acier propose un bel équilibre entre accessibilité et confort à bord.
motorkruiser 1050 gsak maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026.
qu’est-ce qui rend ce motorkruiser 1050 gsak si adapté aux eaux intérieures ?
selon le propriétaire, il navigue facilement et de manière stable, ce qui correspond bien au caractère d’un croiseur à moteur en acier à bouchains. avec une vitesse de croisière autour de 11 km/h et une vitesse de pointe d’environ 13 km/h, le 1050 gsak est fait pour des balades tranquilles, pas pour se presser. la direction se fait depuis l’intérieur via une barre à roue et un gouvernail unique, ce qui est appréciable lorsque la météo change. autre atout : son propulseur d’étrave électrique, qui facilite nettement les manœuvres d’amarrage dans une place étroite ou un port de plaisance fréquenté, surtout si vous naviguez à deux.
comment le confort à bord est-il organisé ?
à l’intérieur, vous trouverez un espace de vie chaleureux qui invite à rester plus longtemps à bord, même lorsque les températures baissent. le bateau dispose de quatre couchages fixes et d’un couchage supplémentaire pour un invité, ce qui le rend adapté aussi bien aux week-ends qu’aux vacances sur l’eau. des matelas sont présents, et l’aménagement comprend notamment un réfrigérateur, un congélateur et un micro-ondes, ainsi que de l’eau chaude. avec un réservoir d’eau d’environ 100 litres et un réservoir diesel d’environ 200 litres, il est conçu pour naviguer plusieurs jours sans devoir refaire le plein en permanence. les toilettes sont manuelles et l’évacuation se fait directement vers les eaux libres ; selon votre zone de navigation et la réglementation locale, veillez à vérifier ce qui est autorisé.
que pouvez-vous attendre du moteur et des performances de navigation ?
ce croiseur à moteur est équipé d’un moteur diesel peugeot xud9 économique de 65 ch, un inboard à démarrage électrique et quatre cylindres. d’après les informations fournies, le moteur est opérationnel et environ 500 heures de fonctionnement sont indiquées. les instruments tels que le compte-tours, la jauge de température et le manomètre de pression d’huile aident à garder une bonne visibilité pendant la navigation. pour ceux qui recherchent des termes comme yacht à moteur 10 mètres, yacht à moteur en acier, croiseur à moteur avec propulseur d’étrave ou croiseur à moteur diesel, c’est une combinaison souvent très demandée : navigation calme, technique accessible et un bateau à l’aise sur canaux, lacs et rivières.
quels points d’attention sont connus ?
le bateau est en état correct et quelques points sont à prendre en compte. tout l’éclairage intérieur ne fonctionne pas, ce qui peut constituer un travail pratique pour quelqu’un souhaitant contrôler le système électrique. par ailleurs, le gaz n’est pas raccordé et aucune bouteille de gaz n’est présente ; si vous souhaitez du gaz à bord, il faudra réinstaller (ou faire installer) et faire contrôler l’installation. il a été sorti de l’eau en 2024 pour entretien, et la carène a alors été entièrement traitée par le chantier (ponçage, grattage, 5 couches d’intertuff, 2 couches d’antifouling), ce qui est appréciable pour démarrer la saison de navigation sans attendre.
qu’en est-il de l’électricité et de l’équipement extérieur ?
à bord, vous disposez du 12v et du 220v, avec alimentation de quai, alternateur, chargeur de batterie et voltmètre. deux batteries sont présentes, pour une capacité totale d’environ 360 ah. pour la navigation et la communication, on trouve notamment une vhf et un loch ou indicateur de vitesse. à l’extérieur, il est équipé d’éléments qui rendent le séjour sur le pont confortable, comme les filières, une plateforme de bain et une échelle de bain. pare-battages et amarres sont présents, tout comme une bouée de sauvetage et une pompe de cale électrique. sur le grand pont avant, il est également très agréable de s’asseoir — un endroit où ce 1050 gsak révèle tout son charme lors des longues soirées d’été au port.
ce motorkruiser 1050 gsak est un croiseur à moteur classique en acier destiné aux amateurs recherchant espace, ambiance et une navigation détendue. il invite à créer de nouveaux souvenirs : une balade tranquille sur les lacs, un week-end dans un petit port de ville plein de charme, ou simplement profiter à bord avec vue sur l’eau. via boatauction, vous avez l’opportunité de l’acquérir et de poursuivre son histoire.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à moteur |
| Type | 1050 GSAK |
| Longueur | 1050 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 235 |
| Année de construction | 1982 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Congélateur | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 13 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Peugeot |
| Moteur de modèle | XUD9 |
| Puissance (ch) | 65 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Heures du moteur | 500 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 360 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
croiseur à moteur classique en acier, plein de caractère
ceux qui recherchent un croiseur à moteur classique en acier, avec un agencement agréable et une navigation paisible, trouveront dans ce motorkruiser 1050 gsak un candidat attractif pour la vente aux enchères via boatauction. construit en 1982, il mesure 10,50 mètres de long pour 3,40 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 0,90 mètre. grâce à sa coque à bouchains (knikspant), le bateau offre une sensation de stabilité sur les voies navigables intérieures et les lacs — précisément les zones où il a été utilisé pour des week-ends, des vacances et des sorties détente vers des ports de plaisance conviviaux. avec une hauteur de passage d’environ 2,35 mètres et une hauteur sous barrots intérieure d’environ 1,90 mètre, ce bateau à moteur en acier propose un bel équilibre entre accessibilité et confort à bord.
motorkruiser 1050 gsak maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 6 juillet 2026.
qu’est-ce qui rend ce motorkruiser 1050 gsak si adapté aux eaux intérieures ?
selon le propriétaire, il navigue facilement et de manière stable, ce qui correspond bien au caractère d’un croiseur à moteur en acier à bouchains. avec une vitesse de croisière autour de 11 km/h et une vitesse de pointe d’environ 13 km/h, le 1050 gsak est fait pour des balades tranquilles, pas pour se presser. la direction se fait depuis l’intérieur via une barre à roue et un gouvernail unique, ce qui est appréciable lorsque la météo change. autre atout : son propulseur d’étrave électrique, qui facilite nettement les manœuvres d’amarrage dans une place étroite ou un port de plaisance fréquenté, surtout si vous naviguez à deux.
comment le confort à bord est-il organisé ?
à l’intérieur, vous trouverez un espace de vie chaleureux qui invite à rester plus longtemps à bord, même lorsque les températures baissent. le bateau dispose de quatre couchages fixes et d’un couchage supplémentaire pour un invité, ce qui le rend adapté aussi bien aux week-ends qu’aux vacances sur l’eau. des matelas sont présents, et l’aménagement comprend notamment un réfrigérateur, un congélateur et un micro-ondes, ainsi que de l’eau chaude. avec un réservoir d’eau d’environ 100 litres et un réservoir diesel d’environ 200 litres, il est conçu pour naviguer plusieurs jours sans devoir refaire le plein en permanence. les toilettes sont manuelles et l’évacuation se fait directement vers les eaux libres ; selon votre zone de navigation et la réglementation locale, veillez à vérifier ce qui est autorisé.
que pouvez-vous attendre du moteur et des performances de navigation ?
ce croiseur à moteur est équipé d’un moteur diesel peugeot xud9 économique de 65 ch, un inboard à démarrage électrique et quatre cylindres. d’après les informations fournies, le moteur est opérationnel et environ 500 heures de fonctionnement sont indiquées. les instruments tels que le compte-tours, la jauge de température et le manomètre de pression d’huile aident à garder une bonne visibilité pendant la navigation. pour ceux qui recherchent des termes comme yacht à moteur 10 mètres, yacht à moteur en acier, croiseur à moteur avec propulseur d’étrave ou croiseur à moteur diesel, c’est une combinaison souvent très demandée : navigation calme, technique accessible et un bateau à l’aise sur canaux, lacs et rivières.
quels points d’attention sont connus ?
le bateau est en état correct et quelques points sont à prendre en compte. tout l’éclairage intérieur ne fonctionne pas, ce qui peut constituer un travail pratique pour quelqu’un souhaitant contrôler le système électrique. par ailleurs, le gaz n’est pas raccordé et aucune bouteille de gaz n’est présente ; si vous souhaitez du gaz à bord, il faudra réinstaller (ou faire installer) et faire contrôler l’installation. il a été sorti de l’eau en 2024 pour entretien, et la carène a alors été entièrement traitée par le chantier (ponçage, grattage, 5 couches d’intertuff, 2 couches d’antifouling), ce qui est appréciable pour démarrer la saison de navigation sans attendre.
qu’en est-il de l’électricité et de l’équipement extérieur ?
à bord, vous disposez du 12v et du 220v, avec alimentation de quai, alternateur, chargeur de batterie et voltmètre. deux batteries sont présentes, pour une capacité totale d’environ 360 ah. pour la navigation et la communication, on trouve notamment une vhf et un loch ou indicateur de vitesse. à l’extérieur, il est équipé d’éléments qui rendent le séjour sur le pont confortable, comme les filières, une plateforme de bain et une échelle de bain. pare-battages et amarres sont présents, tout comme une bouée de sauvetage et une pompe de cale électrique. sur le grand pont avant, il est également très agréable de s’asseoir — un endroit où ce 1050 gsak révèle tout son charme lors des longues soirées d’été au port.
ce motorkruiser 1050 gsak est un croiseur à moteur classique en acier destiné aux amateurs recherchant espace, ambiance et une navigation détendue. il invite à créer de nouveaux souvenirs : une balade tranquille sur les lacs, un week-end dans un petit port de ville plein de charme, ou simplement profiter à bord avec vue sur l’eau. via boatauction, vous avez l’opportunité de l’acquérir et de poursuivre son histoire.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Vedette à moteur 1050 GSAK est activé samedi 4 juillet 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Hellevoetsluis (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à moteur |
| Type | 1050 GSAK |
| Longueur | 1050 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 235 |
| Année de construction | 1982 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Congélateur | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 13 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Peugeot |
| Moteur de modèle | XUD9 |
| Puissance (ch) | 65 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | - |
| Heures du moteur | 500 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 360 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
