Colvic UFO 34
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1979 |
| Longueur: | 1045 cm |
| largeur: | 340 cm |
| Profondeur: | 185 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Antwerpen, Belgique
|
Spécifications
Colvic UFO 34 voilier classique
Qui recherche un voilier de caractère au dessin éprouvé s’intéressera rapidement au Colvic UFO 34. Cette dame de 1979 a été dessinée par Kim Holman et construite en polyester avec une coque à bouchains arrondis (rondspant), une combinaison réputée pour son comportement marin agréable et ses mouvements confortables aussi bien sur les eaux intérieures qu’en mer. Avec une longueur de 10,45 m, une largeur de 3,40 m et un tirant d’eau de 1,85 m, l’UFO 34 offre un bel équilibre entre tenue de cap et accessibilité à de nombreuses zones de navigation. Le bateau a servi pour des sorties à la journée, des week-ends et des vacances, et cela lui convient toujours : c’est une compagne accueillante pour ceux qui aiment avaler des milles, comme pour ceux qui souhaitent simplement profiter d’une soirée tranquille dans le cockpit.
À l’intérieur, la hauteur sous barrots est d’environ 1,85 m, ce qui rend la vie à bord agréable. L’aménagement est pratique et pensé pour une vraie vie à bord, avec un coin repas et des équipements tels qu’un réchaud, un four et un réfrigérateur. Il y a quatre couchages fixes et un couchage supplémentaire, ce qui rend ce Colvic adapté à une famille, à un couple souhaitant de l’espace, ou à un équipage qui veut dormir confortablement. Les toilettes manuelles sont présentes ; l’évacuation des WC se fait directement vers l’eau libre, un point à prendre en compte selon la zone de navigation et la réglementation locale.
Colvic UFO 34 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 22 juin 2026 inclus.
Qu’est-ce qui rend ce Colvic UFO 34 attractif comme voilier ?
L’attrait de ce Colvic UFO 34 réside dans ses lignes classiques, ses dimensions bien pensées et le fait qu’il a été conçu comme un véritable voilier pour des conditions variées. La coque à bouchains arrondis contribue à une navigation douce et régulière, tandis que la barre franche à l’extérieur offre un contact direct avec le gouvernail et l’eau. Pour les amateurs de voile traditionnelle, c’est souvent tout le charme : barrer au ressenti, avec un bateau qui “parle” clairement. Son tirant d’air d’environ 16,00 m le rend également intéressant pour ceux qui envisagent des itinéraires avec des ponts, tandis que ses 4 950 kg lui donnent une présence solide sans paraître lourd.
Comment est-il équipé pour la navigation et la sécurité ?
À bord, on trouve une électronique de navigation correspondant à ce que recherchent de nombreux plaisanciers lorsqu’ils souhaitent acheter un voilier pour des sorties en eaux intérieures et côtières. Il dispose notamment d’un sondeur Raymarine, d’un loch et d’un indicateur de vitesse, d’un anémomètre et d’un compas. Un pilote automatique et une VHF sont également présents, ce qui est appréciable pour les longues étapes et la communication en route. Côté sécurité : une bouée de sauvetage, un cockpit auto-videur et une pompe de cale électrique. À l’extérieur, il est équipé d’une capote de roof et de filières, apportant confort et appui lorsque les conditions changent.
Que peut-on attendre du moteur et de l’électricité à bord ?
Ce Colvic UFO 34 est équipé d’un moteur inboard diesel Volvo Penta avec démarrage électrique. Le moteur est opérationnel, ce qui le rend pratique pour les manœuvres au port, les ponts, les écluses et les périodes de calme plat. Des instruments tels qu’un manomètre de pression d’huile et un compte-tours facilitent l’utilisation. Sur le plan électrique, il est doté d’une alimentation de quai, d’un chargeur de batterie et d’un convertisseur. Deux batteries sont présentes et l’installation fonctionne en 12 V, 220 V et 24 V, offrant de la flexibilité pour différents consommateurs et situations au ponton ou en navigation.
Qu’en est-il des voiles et du gréement ?
Pour beaucoup d’acheteurs, le plan de voilure est déterminant, et cet UFO 34 propose un ensemble complet. Il possède un mât en aluminium et pas moins de six voiles, dont un foc, un génois, une grand-voile, un spi et un foc de tempête. Les voiles sont indiquées comme neuves, ce qui peut être un atout important pour ceux qui veulent naviguer immédiatement sans devoir investir d’abord dans une garde-robe. Le système d’enrouleur de voile d’avant facilite la réduction et l’adaptation de la surface de voile, surtout avec un petit équipage. Ainsi, ce Colvic convient aussi bien à une voile sportive qu’à une croisière détendue.
Quand a-t-il été sorti de l’eau pour la dernière fois ?
Le bateau a été sorti de l’eau pour entretien pour la dernière fois en 2026. Le dernier traitement antifouling a été réalisé en 2025. Il est également indiqué qu’il n’y a pas d’osmose ni de traces d’osmose, ce qui est rassurant pour de nombreux intéressés lorsqu’il s’agit d’un voilier en polyester de cette période.
Ceux qui recherchent un voilier classique au design reconnaissable, avec un intérieur pratique et un équipement complet pour la croisière, trouveront dans ce Colvic UFO 34 un candidat attractif au sein de la vente aux enchères Boatauction. Il invite à monter à bord, larguer les amarres et refaire des plans pour des week-ends, des vacances et de longues journées d’été sur l’eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Colvic UFO 34 est activé samedi 20 juin 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Antwerpen (BE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Colvic |
| Type | UFO 34 |
| Longueur | 1045 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 185 |
| Hauteur de passage | 1600 |
| Année de construction | 1979 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Poids (kg) | 4950 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Capote de tuyauterie | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 6 |
| état des voiles | Nouveau |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc d'orage | |
| Foc enrouleur |
Colvic UFO 34 voilier classique
Qui recherche un voilier de caractère au dessin éprouvé s’intéressera rapidement au Colvic UFO 34. Cette dame de 1979 a été dessinée par Kim Holman et construite en polyester avec une coque à bouchains arrondis (rondspant), une combinaison réputée pour son comportement marin agréable et ses mouvements confortables aussi bien sur les eaux intérieures qu’en mer. Avec une longueur de 10,45 m, une largeur de 3,40 m et un tirant d’eau de 1,85 m, l’UFO 34 offre un bel équilibre entre tenue de cap et accessibilité à de nombreuses zones de navigation. Le bateau a servi pour des sorties à la journée, des week-ends et des vacances, et cela lui convient toujours : c’est une compagne accueillante pour ceux qui aiment avaler des milles, comme pour ceux qui souhaitent simplement profiter d’une soirée tranquille dans le cockpit.
À l’intérieur, la hauteur sous barrots est d’environ 1,85 m, ce qui rend la vie à bord agréable. L’aménagement est pratique et pensé pour une vraie vie à bord, avec un coin repas et des équipements tels qu’un réchaud, un four et un réfrigérateur. Il y a quatre couchages fixes et un couchage supplémentaire, ce qui rend ce Colvic adapté à une famille, à un couple souhaitant de l’espace, ou à un équipage qui veut dormir confortablement. Les toilettes manuelles sont présentes ; l’évacuation des WC se fait directement vers l’eau libre, un point à prendre en compte selon la zone de navigation et la réglementation locale.
Colvic UFO 34 maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 22 juin 2026 inclus.
Qu’est-ce qui rend ce Colvic UFO 34 attractif comme voilier ?
L’attrait de ce Colvic UFO 34 réside dans ses lignes classiques, ses dimensions bien pensées et le fait qu’il a été conçu comme un véritable voilier pour des conditions variées. La coque à bouchains arrondis contribue à une navigation douce et régulière, tandis que la barre franche à l’extérieur offre un contact direct avec le gouvernail et l’eau. Pour les amateurs de voile traditionnelle, c’est souvent tout le charme : barrer au ressenti, avec un bateau qui “parle” clairement. Son tirant d’air d’environ 16,00 m le rend également intéressant pour ceux qui envisagent des itinéraires avec des ponts, tandis que ses 4 950 kg lui donnent une présence solide sans paraître lourd.
Comment est-il équipé pour la navigation et la sécurité ?
À bord, on trouve une électronique de navigation correspondant à ce que recherchent de nombreux plaisanciers lorsqu’ils souhaitent acheter un voilier pour des sorties en eaux intérieures et côtières. Il dispose notamment d’un sondeur Raymarine, d’un loch et d’un indicateur de vitesse, d’un anémomètre et d’un compas. Un pilote automatique et une VHF sont également présents, ce qui est appréciable pour les longues étapes et la communication en route. Côté sécurité : une bouée de sauvetage, un cockpit auto-videur et une pompe de cale électrique. À l’extérieur, il est équipé d’une capote de roof et de filières, apportant confort et appui lorsque les conditions changent.
Que peut-on attendre du moteur et de l’électricité à bord ?
Ce Colvic UFO 34 est équipé d’un moteur inboard diesel Volvo Penta avec démarrage électrique. Le moteur est opérationnel, ce qui le rend pratique pour les manœuvres au port, les ponts, les écluses et les périodes de calme plat. Des instruments tels qu’un manomètre de pression d’huile et un compte-tours facilitent l’utilisation. Sur le plan électrique, il est doté d’une alimentation de quai, d’un chargeur de batterie et d’un convertisseur. Deux batteries sont présentes et l’installation fonctionne en 12 V, 220 V et 24 V, offrant de la flexibilité pour différents consommateurs et situations au ponton ou en navigation.
Qu’en est-il des voiles et du gréement ?
Pour beaucoup d’acheteurs, le plan de voilure est déterminant, et cet UFO 34 propose un ensemble complet. Il possède un mât en aluminium et pas moins de six voiles, dont un foc, un génois, une grand-voile, un spi et un foc de tempête. Les voiles sont indiquées comme neuves, ce qui peut être un atout important pour ceux qui veulent naviguer immédiatement sans devoir investir d’abord dans une garde-robe. Le système d’enrouleur de voile d’avant facilite la réduction et l’adaptation de la surface de voile, surtout avec un petit équipage. Ainsi, ce Colvic convient aussi bien à une voile sportive qu’à une croisière détendue.
Quand a-t-il été sorti de l’eau pour la dernière fois ?
Le bateau a été sorti de l’eau pour entretien pour la dernière fois en 2026. Le dernier traitement antifouling a été réalisé en 2025. Il est également indiqué qu’il n’y a pas d’osmose ni de traces d’osmose, ce qui est rassurant pour de nombreux intéressés lorsqu’il s’agit d’un voilier en polyester de cette période.
Ceux qui recherchent un voilier classique au design reconnaissable, avec un intérieur pratique et un équipement complet pour la croisière, trouveront dans ce Colvic UFO 34 un candidat attractif au sein de la vente aux enchères Boatauction. Il invite à monter à bord, larguer les amarres et refaire des plans pour des week-ends, des vacances et de longues journées d’été sur l’eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Colvic UFO 34 est activé samedi 20 juin 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Antwerpen (BE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Colvic |
| Type | UFO 34 |
| Longueur | 1045 |
| Largeur | 340 |
| Profondeur | 185 |
| Hauteur de passage | 1600 |
| Année de construction | 1979 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 185 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Poids (kg) | 4950 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Capote de tuyauterie | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Onduleur | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 6 |
| état des voiles | Nouveau |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker | |
| Foc d'orage | |
| Foc enrouleur |
