Dufour 1800
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1982 |
| Longueur: | 765 cm |
| largeur: | 270 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Mönkeberg, Allemagne
|
Spécifications
Dufour 1800 – voilier classique avec caractère et performances en mer
Le Dufour 1800 est un voilier compact et plein de caractère, conçu par Laurent Cordelle et construit par le célèbre chantier naval français Dufour Yachts. Ce modèle de 1982 combine des lignes classiques avec des caractéristiques de navigation pratiques et est idéal pour les marins à la recherche d'un voilier de cabine accessible et polyvalent. Avec une longueur de 7,65 mètres et une largeur de 2,70 mètres, ce voilier en polyester offre une combinaison équilibrée de stabilité, de maniabilité et de confort à bord.
Dufour 1800 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 février 2026.
Caractéristiques de navigation et performances
Le Dufour 1800 est conçu pour la navigation côtière et en mer et s'est avéré être un navire solide et agréable à diriger. La barre franche et le gouvernail unique offrent un contrôle direct et une expérience de navigation sportive. Grâce à un tirant d'eau de 1,5 mètre, le navire est également adapté aux eaux peu profondes, ce qui augmente sa polyvalence. Le bateau est équipé d'un mât en aluminium et d'un plan de voilure complet, comprenant une grand-voile, un foc, un génois et une trinquette. Au total, six voiles sont présentes, dont deux grand-voiles et deux focs, dont certaines ont été récemment renouvelées et traitées.
Le moteur diesel Yanmar 2GM20 de 18 ch offre une puissance suffisante pour les manœuvres au port et la navigation au moteur par temps calme. En 2024, le moteur a été soigneusement révisé et divers composants ont été remplacés, y compris l'impulseur, le thermostat, les anodes de zinc, le filtre à carburant, le démarreur, les pistons de cylindre, les chemises de cylindre et le joint de culasse. Le système de refroidissement et le réservoir de diesel ont également été nettoyés. Ces mises à jour techniques contribuent à un fonctionnement efficace de la propulsion.
Intérieur et confort à bord
À l'intérieur, le Dufour 1800 offre un espace surprenant pour un navire de cette taille. La hauteur sous barrot est de 1,72 mètre, mais grâce à la grande ouverture de la trappe, il est très spacieux. Il y a cinq couchages fixes, répartis entre la cabine et la pointe avant, ce qui rend le navire adapté aux courtes croisières en famille ou entre amis. Les revêtements et coussins ont été récemment renouvelés avec des tissus déperlants, ce qui contribue au confort et à l'apparence de l'intérieur.
Le bateau dispose d'un WC marin avec évacuation directe vers l'extérieur et d'un réservoir d'eau amovible. L'installation électrique a été partiellement renouvelée en 2024/2025, avec notamment un nouveau câblage, un panneau de commande renouvelé, un interrupteur principal, des fusibles et un ventilateur solaire pour une ventilation supplémentaire. Deux batteries 12V alimentent les équipements de bord.
Équipement et équipement de pont
Sur le pont, le Dufour 1800 est équipé d'un guindeau manuel avec chaîne, d'une capote pour abriter le cockpit, et de balcons avant et arrière pour plus de sécurité. La surface antidérapante donne au navire une apparence classique et offre une bonne adhérence par temps humide. Le pont et les écoutilles ont été récemment poncés, enduits et finis avec une peinture bi-composant, ce qui assure une apparence fraîche et soignée. La zone du cockpit a également été revernissée durant l'hiver 2024/2025. Les superstructures en bois ont été repeintes, ce qui donne à l'ensemble une apparence soignée et intemporelle.
Navigation et équipement de voile
L'équipement de navigation à bord comprend un sondeur, une boussole et un pilote automatique. Un traceur de cartes est présent, mais actuellement non connecté. Le bateau est équipé d'un tangon et d'une barre franche récemment vernie. Les drisses et écoutes, y compris la drisse de grand-voile, la drisse de foc et le hale-bas de bôme, ont été renouvelées en 2024. Un klaxon de signalisation et un nouvel éclairage de pont, y compris un ventilateur solaire et de nouveaux feux de poupe et de position, complètent l'équipement.
Voilier polyvalent pour usage récréatif
Le Dufour 1800 est un choix attrayant pour les marins à la recherche d'un navire aux lignes classiques avec des caractéristiques pratiques pour des sorties à la journée ou de courtes croisières. Grâce aux récentes mises à jour techniques et esthétiques, le navire est prêt pour une nouvelle saison de navigation. Que vous souhaitiez naviguer sur les eaux intérieures ou en mer, ce Dufour offre une expérience de navigation agréable dans un format maniable. La combinaison de navigabilité, de confort et de caractère fait de ce navire une option intéressante pour les marins débutants comme expérimentés.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Dufour 1800 est activé samedi 14 février 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Mönkeberg (DE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- La photo principale est une impression d'ambiance.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Dufour |
| Type | 1800 |
| Longueur | 765 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1982 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 5 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 172 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 2GM20 |
| Puissance (ch) | 18 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 6 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc d'orage |
Dufour 1800 – voilier classique avec caractère et performances en mer
Le Dufour 1800 est un voilier compact et plein de caractère, conçu par Laurent Cordelle et construit par le célèbre chantier naval français Dufour Yachts. Ce modèle de 1982 combine des lignes classiques avec des caractéristiques de navigation pratiques et est idéal pour les marins à la recherche d'un voilier de cabine accessible et polyvalent. Avec une longueur de 7,65 mètres et une largeur de 2,70 mètres, ce voilier en polyester offre une combinaison équilibrée de stabilité, de maniabilité et de confort à bord.
Dufour 1800 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 février 2026.
Caractéristiques de navigation et performances
Le Dufour 1800 est conçu pour la navigation côtière et en mer et s'est avéré être un navire solide et agréable à diriger. La barre franche et le gouvernail unique offrent un contrôle direct et une expérience de navigation sportive. Grâce à un tirant d'eau de 1,5 mètre, le navire est également adapté aux eaux peu profondes, ce qui augmente sa polyvalence. Le bateau est équipé d'un mât en aluminium et d'un plan de voilure complet, comprenant une grand-voile, un foc, un génois et une trinquette. Au total, six voiles sont présentes, dont deux grand-voiles et deux focs, dont certaines ont été récemment renouvelées et traitées.
Le moteur diesel Yanmar 2GM20 de 18 ch offre une puissance suffisante pour les manœuvres au port et la navigation au moteur par temps calme. En 2024, le moteur a été soigneusement révisé et divers composants ont été remplacés, y compris l'impulseur, le thermostat, les anodes de zinc, le filtre à carburant, le démarreur, les pistons de cylindre, les chemises de cylindre et le joint de culasse. Le système de refroidissement et le réservoir de diesel ont également été nettoyés. Ces mises à jour techniques contribuent à un fonctionnement efficace de la propulsion.
Intérieur et confort à bord
À l'intérieur, le Dufour 1800 offre un espace surprenant pour un navire de cette taille. La hauteur sous barrot est de 1,72 mètre, mais grâce à la grande ouverture de la trappe, il est très spacieux. Il y a cinq couchages fixes, répartis entre la cabine et la pointe avant, ce qui rend le navire adapté aux courtes croisières en famille ou entre amis. Les revêtements et coussins ont été récemment renouvelés avec des tissus déperlants, ce qui contribue au confort et à l'apparence de l'intérieur.
Le bateau dispose d'un WC marin avec évacuation directe vers l'extérieur et d'un réservoir d'eau amovible. L'installation électrique a été partiellement renouvelée en 2024/2025, avec notamment un nouveau câblage, un panneau de commande renouvelé, un interrupteur principal, des fusibles et un ventilateur solaire pour une ventilation supplémentaire. Deux batteries 12V alimentent les équipements de bord.
Équipement et équipement de pont
Sur le pont, le Dufour 1800 est équipé d'un guindeau manuel avec chaîne, d'une capote pour abriter le cockpit, et de balcons avant et arrière pour plus de sécurité. La surface antidérapante donne au navire une apparence classique et offre une bonne adhérence par temps humide. Le pont et les écoutilles ont été récemment poncés, enduits et finis avec une peinture bi-composant, ce qui assure une apparence fraîche et soignée. La zone du cockpit a également été revernissée durant l'hiver 2024/2025. Les superstructures en bois ont été repeintes, ce qui donne à l'ensemble une apparence soignée et intemporelle.
Navigation et équipement de voile
L'équipement de navigation à bord comprend un sondeur, une boussole et un pilote automatique. Un traceur de cartes est présent, mais actuellement non connecté. Le bateau est équipé d'un tangon et d'une barre franche récemment vernie. Les drisses et écoutes, y compris la drisse de grand-voile, la drisse de foc et le hale-bas de bôme, ont été renouvelées en 2024. Un klaxon de signalisation et un nouvel éclairage de pont, y compris un ventilateur solaire et de nouveaux feux de poupe et de position, complètent l'équipement.
Voilier polyvalent pour usage récréatif
Le Dufour 1800 est un choix attrayant pour les marins à la recherche d'un navire aux lignes classiques avec des caractéristiques pratiques pour des sorties à la journée ou de courtes croisières. Grâce aux récentes mises à jour techniques et esthétiques, le navire est prêt pour une nouvelle saison de navigation. Que vous souhaitiez naviguer sur les eaux intérieures ou en mer, ce Dufour offre une expérience de navigation agréable dans un format maniable. La combinaison de navigabilité, de confort et de caractère fait de ce navire une option intéressante pour les marins débutants comme expérimentés.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Dufour 1800 est activé samedi 14 février 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Mönkeberg (DE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- La photo principale est une impression d'ambiance.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Dufour |
| Type | 1800 |
| Longueur | 765 |
| Largeur | 270 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1982 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 5 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 172 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Capote de tuyauterie | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 2GM20 |
| Puissance (ch) | 18 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 6 |
| état des voiles | Bien |
| Foc | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Foc d'orage |
