Vedette à moteur 1235
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1972 |
| Longueur: | 1235 cm |
| largeur: | 317 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Mercedes |
| Poste d'amarrage: |
kanne, Belgique
|
Spécifications
Vedette à moteur 12,35 – bateau à moteur en acier de 1972 au charme classique
Cette vedette à moteur 1235 de 1972 est un bateau à moteur en acier d'une longueur de 12,35 mètres et d'une largeur de 3,17 mètres. Le bateau a été construit au chantier naval Helena à Roermond, aux Pays-Bas, et porte le nom "Ituri". Le navire est enregistré sous pavillon belge avec le numéro d'enregistrement B020878. Le bateau est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures telles que les canaux, les fossés, les lacs, les étangs et les rivières, et convient à divers usages tels que la navigation de plaisance, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche.
Construction et coque
La coque de cette vedette est réalisée en acier et a une forme à bouchain, ce qui contribue à la stabilité et aux qualités de navigation du navire. Le tirant d'eau est de 1,00 mètre, ce qui permet également de naviguer dans des eaux peu profondes. Le bateau dispose d'un seul gouvernail et est dirigé via une barre à roue à la position de commande extérieure. Il y a deux postes de pilotage, offrant une flexibilité supplémentaire pendant la navigation.
Motorisation et technique
La motorisation se compose d'un moteur diesel Mercedes OM 312917 d'une puissance de 110 ch. Ce moteur six cylindres est démarré électriquement et date de la même année de construction que le bateau : 1972. Le moteur est opérationnel et la consommation de carburant est d'environ 1,22 litre par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres. Le bateau est équipé de deux batteries et dispose de systèmes électriques en 12V et 220V. Un panneau solaire fournit une alimentation électrique supplémentaire à bord.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, la vedette à moteur 1235 offre un espace de couchage pour deux personnes dans une couchette fixe, avec une possibilité de couchage supplémentaire pour une troisième personne. L'hébergement comprend un coin repas, une chambre séparée et un salon avec un toit ouvrant, ce qui assure une agréable lumière naturelle et une bonne ventilation. La cuisine est aménagée de manière moderne et offre les équipements nécessaires pour des séjours prolongés à bord. Le chauffage à bord est basé sur le principe de l'air chaud, ce qui contribue au confort lors des journées plus fraîches.
Les installations sanitaires comprennent des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 200 litres, tandis que le réservoir d'eaux usées a une capacité de 1 litre. La salle de bain nécessite une rénovation, ce qui est un point d'attention pour les acheteurs potentiels.
Équipement et sécurité
Sur le pont, le bateau est équipé d'une petite grue (palans) à l'arrière, de pare-battages et de lignes. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage, un radeau de sauvetage et une pompe de cale électrique sont présents. L'équipement de navigation comprend une radio VHF. Aucune remorque n'est incluse dans la vente.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2019. Le traitement antifouling a été effectué en 2020. Il y a des travaux de peinture en retard à l'extérieur et la salle de bain nécessite une rénovation. Le bateau n'est pas soumis à la TVA payée.
Particularités
- Deux postes de pilotage (intérieur et extérieur)
- Intérieur en bois verni classique
- Toit ouvrant dans le salon
- Adapté à divers plans d'eau et usages
- Certificat de pavillon belge présent
- Construit au renommé chantier naval Helena à Roermond
Emplacement et utilisation
Le port d'attache du bateau est Riemst (Kanne), Belgique. Les propriétaires actuels ont utilisé le bateau pour des excursions d'une journée, des vacances, des sorties sportives et comme résidence de week-end. Le bateau est aménagé pour un séjour confortable à bord, avec une combinaison de charme classique et d'équipements fonctionnels.
Conclusion
Cette vedette hollandaise de 1972 offre une base solide pour les amateurs de bateaux à moteur classiques à la recherche d'un navire avec du caractère. Avec sa coque en acier, son aménagement spacieux et son moteur fiable, le navire est adapté à divers plans d'eau et usages. Les acheteurs potentiels doivent prendre en compte quelques points d'entretien, notamment la peinture et la rénovation de la salle de bain. Grâce aux équipements présents et à l'intérieur classique, ce navire est une option intéressante pour ceux qui recherchent un bateau à moteur de caractère avec du potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Vedette à moteur 1235 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans kanne (BE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à moteur |
| Type | 1235 |
| Longueur | 1235 |
| Largeur | 317 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2020 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 1 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Grue (palan) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 150 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM 312917 |
| Puissance (ch) | 110 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1972 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.22 |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
Vedette à moteur 12,35 – bateau à moteur en acier de 1972 au charme classique
Cette vedette à moteur 1235 de 1972 est un bateau à moteur en acier d'une longueur de 12,35 mètres et d'une largeur de 3,17 mètres. Le bateau a été construit au chantier naval Helena à Roermond, aux Pays-Bas, et porte le nom "Ituri". Le navire est enregistré sous pavillon belge avec le numéro d'enregistrement B020878. Le bateau est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures telles que les canaux, les fossés, les lacs, les étangs et les rivières, et convient à divers usages tels que la navigation de plaisance, les vacances, les séjours de week-end et même comme péniche.
Construction et coque
La coque de cette vedette est réalisée en acier et a une forme à bouchain, ce qui contribue à la stabilité et aux qualités de navigation du navire. Le tirant d'eau est de 1,00 mètre, ce qui permet également de naviguer dans des eaux peu profondes. Le bateau dispose d'un seul gouvernail et est dirigé via une barre à roue à la position de commande extérieure. Il y a deux postes de pilotage, offrant une flexibilité supplémentaire pendant la navigation.
Motorisation et technique
La motorisation se compose d'un moteur diesel Mercedes OM 312917 d'une puissance de 110 ch. Ce moteur six cylindres est démarré électriquement et date de la même année de construction que le bateau : 1972. Le moteur est opérationnel et la consommation de carburant est d'environ 1,22 litre par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres. Le bateau est équipé de deux batteries et dispose de systèmes électriques en 12V et 220V. Un panneau solaire fournit une alimentation électrique supplémentaire à bord.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, la vedette à moteur 1235 offre un espace de couchage pour deux personnes dans une couchette fixe, avec une possibilité de couchage supplémentaire pour une troisième personne. L'hébergement comprend un coin repas, une chambre séparée et un salon avec un toit ouvrant, ce qui assure une agréable lumière naturelle et une bonne ventilation. La cuisine est aménagée de manière moderne et offre les équipements nécessaires pour des séjours prolongés à bord. Le chauffage à bord est basé sur le principe de l'air chaud, ce qui contribue au confort lors des journées plus fraîches.
Les installations sanitaires comprennent des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre. Le réservoir d'eau a une capacité de 200 litres, tandis que le réservoir d'eaux usées a une capacité de 1 litre. La salle de bain nécessite une rénovation, ce qui est un point d'attention pour les acheteurs potentiels.
Équipement et sécurité
Sur le pont, le bateau est équipé d'une petite grue (palans) à l'arrière, de pare-battages et de lignes. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage, un radeau de sauvetage et une pompe de cale électrique sont présents. L'équipement de navigation comprend une radio VHF. Aucune remorque n'est incluse dans la vente.
Entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2019. Le traitement antifouling a été effectué en 2020. Il y a des travaux de peinture en retard à l'extérieur et la salle de bain nécessite une rénovation. Le bateau n'est pas soumis à la TVA payée.
Particularités
- Deux postes de pilotage (intérieur et extérieur)
- Intérieur en bois verni classique
- Toit ouvrant dans le salon
- Adapté à divers plans d'eau et usages
- Certificat de pavillon belge présent
- Construit au renommé chantier naval Helena à Roermond
Emplacement et utilisation
Le port d'attache du bateau est Riemst (Kanne), Belgique. Les propriétaires actuels ont utilisé le bateau pour des excursions d'une journée, des vacances, des sorties sportives et comme résidence de week-end. Le bateau est aménagé pour un séjour confortable à bord, avec une combinaison de charme classique et d'équipements fonctionnels.
Conclusion
Cette vedette hollandaise de 1972 offre une base solide pour les amateurs de bateaux à moteur classiques à la recherche d'un navire avec du caractère. Avec sa coque en acier, son aménagement spacieux et son moteur fiable, le navire est adapté à divers plans d'eau et usages. Les acheteurs potentiels doivent prendre en compte quelques points d'entretien, notamment la peinture et la rénovation de la salle de bain. Grâce aux équipements présents et à l'intérieur classique, ce navire est une option intéressante pour ceux qui recherchent un bateau à moteur de caractère avec du potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Vedette à moteur 1235 est activé samedi 27 septembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans kanne (BE).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Vedette à moteur |
| Type | 1235 |
| Longueur | 1235 |
| Largeur | 317 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2020 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 1 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | CV |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Grue (palan) | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 150 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM 312917 |
| Puissance (ch) | 110 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1972 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 1.22 |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Panneau solaire | |
| 12V | |
| 220V |
