Cruisers inc. Barnegat
Données de base
| Catégorie: | Bateau rapide |
| Année de construction: | 1967 |
| Longueur: | 800 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Mercruiser |
| Poste d'amarrage: |
Aalsmeer, Pays-Bas
|
Spécifications
cruisers inc. barnegat – speedcruiser classique en bois
ceux qui recherchent un classique plein de caractère, au style résolument américain, s’intéresseront rapidement à ce cruisers inc. barnegat de 1967. il s’agit d’un bateau à moteur vintage en bois, construit à west bend, wisconsin (usa), puis importé aux pays-bas. avec une longueur d’environ 8,00 mètres et une largeur de 3,00 mètres, il affiche une allure robuste et large sur l’eau, typique d’une époque où style et performances allaient de pair. ce cruiser classique a été utilisé sur les eaux intérieures pour des sorties à la journée et le plaisir de naviguer, ce qui se reflète dans son équipement pratique et son orientation vers la vie en plein air à bord.
cruisers inc. barnegat maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 20 avril 2026 inclus.
construction en bois intemporelle et lignes classiques
la coque et la superstructure sont réalisées en bois, ce qui confère à ce cruisers inc. barnegat cette chaleur visuelle typique, devenue rare sur les bateaux modernes en polyester. le bois demande de l’attention et un propriétaire qui comprend ce matériau, mais il offre aussi une expérience unique : l’esthétique, la sonorité et les sensations d’un véritable bateau à moteur vintage. le bateau a récemment été sorti de l’eau pour entretien et a reçu un antifouling en 2024. de plus, il a été mis à nu il y a 2 ans puis repeint et reverni, ce qui lui donne une présentation nette et soignée et met encore mieux en valeur ses lignes classiques.
expérience de navigation : stable, large et à l’esprit sportif
sur l’eau, ce barnegat est réputé pour sa stabilité. la combinaison de sa largeur et de son poids (environ 2000 kg) donne une impression de solidité à l’embarquement, lors des manœuvres et en navigation sur eaux intérieures. la direction se fait via un volant depuis un poste extérieur, ce qui correspond bien au caractère ouvert de ce type de cruiser : on navigue “dans” l’environnement, en contact direct avec le vent et l’eau. le double gouvernail contribue au contrôle et à la tenue de cap, surtout lorsque l’on navigue avec deux moteurs et que le bateau est bien équilibré.
performances et motorisation : deux mercruiser de 150 ch
l’un des grands atouts de ce speedcruiser classique est sa propulsion. le bateau est équipé de deux moteurs essence mercruiser (année 1967), chacun développant 150 ch avec six cylindres, démarrage électrique. l’ensemble offre une configuration puissante, fidèle à son côté “loup déguisé en agneau” : une allure vintage sympathique avec de réelles qualités nautiques. la vitesse de pointe annoncée se situe autour de 65 km/h, ce qui rend ce cruiser en bois intéressant pour les amateurs qui ne veulent pas seulement se promener tranquillement, mais aussi naviguer à bonne allure.
les moteurs ont bénéficié d’une grande révision ; la facture est consultable et les pièces d’usure ont été remplacées. pour la surveillance, on trouve des instruments courants tels qu’un manomètre de pression d’huile, une jauge de température et un compte-tours. le réservoir de carburant a une capacité d’environ 200 litres, adaptée aux sorties à la journée et à un usage sportif. un point d’attention connu : la jauge à essence n’indique pas au-delà d’un demi-réservoir, un élément à prendre en compte lors de la planification de navigations plus longues.
équipement de pont : confort pour les sorties à la journée
ce cruisers inc. barnegat est aménagé pour des journées détendues sur l’eau. à l’extérieur, on trouve notamment un bimini pour l’ombre, des coussins extérieurs pour le confort d’assise et une échelle de bain pour remonter facilement après la baignade. des pare-battages et des amarres sont également présents, ainsi que des tauds/bâches pour la protection au port. pour la sécurité et l’usage pratique, une pompe de cale électrique est à bord. le mouillage se fait avec une ancre sur ligne ; il n’y a pas de guindeau, ce qui correspond au caractère simple et classique du bateau.
système électrique et batteries
le système électrique est conçu de manière claire avec alternateur et voltmètre. trois batteries sont présentes : une par moteur et une pour les autres consommateurs. ces batteries ont été remplacées récemment, ce qui est appréciable pour la fiabilité du démarrage et l’utilisation de l’électricité de bord pendant une journée sur l’eau.
aménagement et usage : pur daycruiser au caractère classique
avec une hauteur sous barrots intérieure d’environ 0,80 m, ce bateau est avant tout un daycruiser : conçu pour vivre dehors, naviguer et profiter du design classique. il n’y a ni toilettes ni chauffage, ce qui souligne l’orientation vers un usage à la journée. il convient donc particulièrement aux amateurs de speedboats vintage, de bateaux à moteur classiques en bois et de cruisers américains souhaitant naviguer principalement sur les eaux intérieures, s’amarrer près d’une terrasse ou sur un beau mouillage, et accélérer de temps en temps de manière sportive.
points d’attention connus et comportement nautique
un bateau de 1967 implique une certaine “notice d’utilisation”, et cela est mentionné en toute transparence. outre la jauge à carburant qui n’indique pas au-delà de la moitié, les flaps de trim ont été fixés. cela signifie que l’assiette et le comportement en navigation s’optimisent surtout via la charge, la vitesse et la gestion des moteurs. pour de nombreux passionnés de bateaux classiques, cela fait justement partie du charme : on navigue en conscience et on apprend à connaître le bateau.
ce cruisers inc. barnegat combine le style américain classique, l’esthétique du bois et les performances d’une double motorisation pour une présence remarquable. pour les acheteurs à la recherche d’un cruiser vintage authentique, rapide, plein de caractère et offrant une véritable expérience des années 60, c’est un bateau à moteur qu’il faut voir — et essayer sur l’eau.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 80-29-YN et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Cruisers inc. |
| Type | Barnegat |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 300 |
| Année de construction | 1967 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 80 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Toilette | NVT |
| Chauffage | N/A |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 65 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Mercruiser |
| Puissance (ch) | 150 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1967 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 150 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1967 |
| Carburant - moteur 2 | Essence |
cruisers inc. barnegat – speedcruiser classique en bois
ceux qui recherchent un classique plein de caractère, au style résolument américain, s’intéresseront rapidement à ce cruisers inc. barnegat de 1967. il s’agit d’un bateau à moteur vintage en bois, construit à west bend, wisconsin (usa), puis importé aux pays-bas. avec une longueur d’environ 8,00 mètres et une largeur de 3,00 mètres, il affiche une allure robuste et large sur l’eau, typique d’une époque où style et performances allaient de pair. ce cruiser classique a été utilisé sur les eaux intérieures pour des sorties à la journée et le plaisir de naviguer, ce qui se reflète dans son équipement pratique et son orientation vers la vie en plein air à bord.
cruisers inc. barnegat maintenant en vente aux enchères en ligne. tout le monde peut enchérir jusqu’au 20 avril 2026 inclus.
construction en bois intemporelle et lignes classiques
la coque et la superstructure sont réalisées en bois, ce qui confère à ce cruisers inc. barnegat cette chaleur visuelle typique, devenue rare sur les bateaux modernes en polyester. le bois demande de l’attention et un propriétaire qui comprend ce matériau, mais il offre aussi une expérience unique : l’esthétique, la sonorité et les sensations d’un véritable bateau à moteur vintage. le bateau a récemment été sorti de l’eau pour entretien et a reçu un antifouling en 2024. de plus, il a été mis à nu il y a 2 ans puis repeint et reverni, ce qui lui donne une présentation nette et soignée et met encore mieux en valeur ses lignes classiques.
expérience de navigation : stable, large et à l’esprit sportif
sur l’eau, ce barnegat est réputé pour sa stabilité. la combinaison de sa largeur et de son poids (environ 2000 kg) donne une impression de solidité à l’embarquement, lors des manœuvres et en navigation sur eaux intérieures. la direction se fait via un volant depuis un poste extérieur, ce qui correspond bien au caractère ouvert de ce type de cruiser : on navigue “dans” l’environnement, en contact direct avec le vent et l’eau. le double gouvernail contribue au contrôle et à la tenue de cap, surtout lorsque l’on navigue avec deux moteurs et que le bateau est bien équilibré.
performances et motorisation : deux mercruiser de 150 ch
l’un des grands atouts de ce speedcruiser classique est sa propulsion. le bateau est équipé de deux moteurs essence mercruiser (année 1967), chacun développant 150 ch avec six cylindres, démarrage électrique. l’ensemble offre une configuration puissante, fidèle à son côté “loup déguisé en agneau” : une allure vintage sympathique avec de réelles qualités nautiques. la vitesse de pointe annoncée se situe autour de 65 km/h, ce qui rend ce cruiser en bois intéressant pour les amateurs qui ne veulent pas seulement se promener tranquillement, mais aussi naviguer à bonne allure.
les moteurs ont bénéficié d’une grande révision ; la facture est consultable et les pièces d’usure ont été remplacées. pour la surveillance, on trouve des instruments courants tels qu’un manomètre de pression d’huile, une jauge de température et un compte-tours. le réservoir de carburant a une capacité d’environ 200 litres, adaptée aux sorties à la journée et à un usage sportif. un point d’attention connu : la jauge à essence n’indique pas au-delà d’un demi-réservoir, un élément à prendre en compte lors de la planification de navigations plus longues.
équipement de pont : confort pour les sorties à la journée
ce cruisers inc. barnegat est aménagé pour des journées détendues sur l’eau. à l’extérieur, on trouve notamment un bimini pour l’ombre, des coussins extérieurs pour le confort d’assise et une échelle de bain pour remonter facilement après la baignade. des pare-battages et des amarres sont également présents, ainsi que des tauds/bâches pour la protection au port. pour la sécurité et l’usage pratique, une pompe de cale électrique est à bord. le mouillage se fait avec une ancre sur ligne ; il n’y a pas de guindeau, ce qui correspond au caractère simple et classique du bateau.
système électrique et batteries
le système électrique est conçu de manière claire avec alternateur et voltmètre. trois batteries sont présentes : une par moteur et une pour les autres consommateurs. ces batteries ont été remplacées récemment, ce qui est appréciable pour la fiabilité du démarrage et l’utilisation de l’électricité de bord pendant une journée sur l’eau.
aménagement et usage : pur daycruiser au caractère classique
avec une hauteur sous barrots intérieure d’environ 0,80 m, ce bateau est avant tout un daycruiser : conçu pour vivre dehors, naviguer et profiter du design classique. il n’y a ni toilettes ni chauffage, ce qui souligne l’orientation vers un usage à la journée. il convient donc particulièrement aux amateurs de speedboats vintage, de bateaux à moteur classiques en bois et de cruisers américains souhaitant naviguer principalement sur les eaux intérieures, s’amarrer près d’une terrasse ou sur un beau mouillage, et accélérer de temps en temps de manière sportive.
points d’attention connus et comportement nautique
un bateau de 1967 implique une certaine “notice d’utilisation”, et cela est mentionné en toute transparence. outre la jauge à carburant qui n’indique pas au-delà de la moitié, les flaps de trim ont été fixés. cela signifie que l’assiette et le comportement en navigation s’optimisent surtout via la charge, la vitesse et la gestion des moteurs. pour de nombreux passionnés de bateaux classiques, cela fait justement partie du charme : on navigue en conscience et on apprend à connaître le bateau.
ce cruisers inc. barnegat combine le style américain classique, l’esthétique du bois et les performances d’une double motorisation pour une présence remarquable. pour les acheteurs à la recherche d’un cruiser vintage authentique, rapide, plein de caractère et offrant une véritable expérience des années 60, c’est un bateau à moteur qu’il faut voir — et essayer sur l’eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Cruisers inc. Barnegat est activé samedi 18 avril 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Aalsmeer (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 80-29-YN et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Cruisers inc. |
| Type | Barnegat |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 300 |
| Année de construction | 1967 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 80 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Onbekend |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Toilette | NVT |
| Chauffage | N/A |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Bimini | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 65 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Mercruiser |
| Puissance (ch) | 150 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1967 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 3 |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 150 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1967 |
| Carburant - moteur 2 | Essence |
