Draaisma Notarisboot
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1930 |
| Longueur: | 680 cm |
| largeur: | 140 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Volvo Penta |
Spécifications
Le Margje, un charmant bateau de notaire/église Draaisma des années 1930, est un beau spectacle sur l'eau. Long de 6,80 mètres et large de 1,40 mètre, ce bateau a un tirant d'eau de 80 cm et une hauteur d'eau de 1,20 mètre, ce qui lui permet de naviguer dans différentes eaux. Fabriqué en acier robuste, il témoigne d'une solidité et d'un savoir-faire intemporel.
Le bateau offre un hébergement confortable avec des couchettes fixes pour deux personnes, équipées de matelas et de rideaux. La hauteur sous barrots est de 1 mètre et l'atmosphère du bateau est agréable.
Le pilotage s'effectue à l'aide d'un volant, et la configuration à un seul gouvernail facilite la navigation. L'emplacement extérieur du volant permet au skipper d'être toujours en contact avec son environnement. La coque a un fond en V, ce qui contribue à la stabilité du bateau et à sa maniabilité.
Le moteur est un moteur diesel Volvo Penta MD11C fiable de 23 CV avec deux cylindres. Ce moteur diesel permet une vitesse maximale de 10 km/h et est démarré électriquement. Le réservoir de carburant a une capacité de 40 litres, ce qui est suffisant pour les longs trajets sans arrêts fréquents pour faire le plein. À bord se trouvent les instruments de mesure essentiels, dont un tachymètre, un indicateur de pression d'huile et un indicateur de température.
Le Margje a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2024, et un traitement antifouling a été effectué en 2023.
Le Margje est prêt pour de nouvelles aventures sur l'eau. Sa combinaison de charme historique et de fiabilité fonctionnelle en fait un excellent choix pour les amateurs de bateaux classiques.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est à terre.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Draaisma |
| Type | Notarisboot |
| Longueur | 680 |
| Largeur | 140 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 120 |
| Année de construction | 1930 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 100 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD11C |
| Puissance (ch) | 23 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température |
Le Margje, un charmant bateau de notaire/église Draaisma des années 1930, est un beau spectacle sur l'eau. Long de 6,80 mètres et large de 1,40 mètre, ce bateau a un tirant d'eau de 80 cm et une hauteur d'eau de 1,20 mètre, ce qui lui permet de naviguer dans différentes eaux. Fabriqué en acier robuste, il témoigne d'une solidité et d'un savoir-faire intemporel.
Le bateau offre un hébergement confortable avec des couchettes fixes pour deux personnes, équipées de matelas et de rideaux. La hauteur sous barrots est de 1 mètre et l'atmosphère du bateau est agréable.
Le pilotage s'effectue à l'aide d'un volant, et la configuration à un seul gouvernail facilite la navigation. L'emplacement extérieur du volant permet au skipper d'être toujours en contact avec son environnement. La coque a un fond en V, ce qui contribue à la stabilité du bateau et à sa maniabilité.
Le moteur est un moteur diesel Volvo Penta MD11C fiable de 23 CV avec deux cylindres. Ce moteur diesel permet une vitesse maximale de 10 km/h et est démarré électriquement. Le réservoir de carburant a une capacité de 40 litres, ce qui est suffisant pour les longs trajets sans arrêts fréquents pour faire le plein. À bord se trouvent les instruments de mesure essentiels, dont un tachymètre, un indicateur de pression d'huile et un indicateur de température.
Le Margje a été sorti de l'eau pour la dernière fois pour entretien en 2024, et un traitement antifouling a été effectué en 2023.
Le Margje est prêt pour de nouvelles aventures sur l'eau. Sa combinaison de charme historique et de fiabilité fonctionnelle en fait un excellent choix pour les amateurs de bateaux classiques.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est à terre.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Draaisma |
| Type | Notarisboot |
| Longueur | 680 |
| Largeur | 140 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 120 |
| Année de construction | 1930 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 100 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 10 |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | MD11C |
| Puissance (ch) | 23 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température |
