Catégorie: | Bateau à moteur |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 800 cm |
largeur: | 250 cm |
Profondeur: | 80 cm |
Matériau: | Polyester |
Motorisation: | Aucun |
Un Bayliner 800 avec une histoire riche et beaucoup de charme. Avec ses 8 mètres de long et ses 2,5 mètres de large, ce bateau offre suffisamment d'espace pour profiter de l'eau en tout confort. Construit en 1981, "The Lola" a résisté à l'épreuve du temps et navigue toujours.
La coque du bateau est en polyester, ce qui contribue à sa robustesse et à sa stabilité. L'élégante barre à roue située dans le poste de pilotage intérieur rend la navigation agréable et, avec un seul gouvernail, le bateau est facile à manœuvrer, même sur les voies navigables intérieures.
L'hébergement à bord comprend des matelas confortables pour 2 personnes afin de se reposer après une journée sur l'eau. Bien qu'il n'y ait pas d'eau chaude ni de toilettes à bord, le Bayliner est tout de même adapté aux excursions d'une journée et aux voyages de courte durée. Un système de chauffage à air chaud assure le confort de la cabine même par temps frais.
En ce qui concerne le moteur, le Bayliner 800 est équipé d'un moteur diesel Steyr de 265 ch. Avec un réservoir de 300 litres, le bateau dispose d'une capacité de carburant suffisante pour les longues aventures. Les jauges présentes, telles que la jauge du réservoir de carburant, la jauge de température, le tachymètre et la jauge de pression d'huile, garantissent un voyage sans souci.
L'électronique et la navigation sont bien représentées, avec un compas, un sondeur, un détecteur de poissons, un radar, une radio VHF et un indicateur de vitesse pour aider le capitaine à naviguer et à naviguer en toute sécurité.
L'équipement extérieur comprend un guindeau électrique, une échelle de bain et une plateforme de bain, facilitant la baignade. La rambarde de mer contribue à la sécurité à bord.
En ce qui concerne la sécurité, il y a un extincteur à bord et une pompe de cale électrique pour s'assurer que toutes les urgences peuvent être traitées correctement.
Bayliner a une riche histoire de croisière et de performance. Bien qu'il soit sorti de l'eau depuis un an et qu'il attende encore un nouveau traitement antifouling, il n'y a pas d'osmose ni de traces. Ce bateau incarne l'aventure et les souvenirs inoubliables, notamment lors des sorties en mer. Il est immatriculé sous pavillon belge.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Bayliner |
Type | 800 |
Longueur | 800 |
Largeur | 250 |
Profondeur | 80 |
Année de construction | 1981 |
Matériau | Polyester |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Steyr |
Puissance (ch) | 265 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température |
Un Bayliner 800 avec une histoire riche et beaucoup de charme. Avec ses 8 mètres de long et ses 2,5 mètres de large, ce bateau offre suffisamment d'espace pour profiter de l'eau en tout confort. Construit en 1981, "The Lola" a résisté à l'épreuve du temps et navigue toujours.
La coque du bateau est en polyester, ce qui contribue à sa robustesse et à sa stabilité. L'élégante barre à roue située dans le poste de pilotage intérieur rend la navigation agréable et, avec un seul gouvernail, le bateau est facile à manœuvrer, même sur les voies navigables intérieures.
L'hébergement à bord comprend des matelas confortables pour 2 personnes afin de se reposer après une journée sur l'eau. Bien qu'il n'y ait pas d'eau chaude ni de toilettes à bord, le Bayliner est tout de même adapté aux excursions d'une journée et aux voyages de courte durée. Un système de chauffage à air chaud assure le confort de la cabine même par temps frais.
En ce qui concerne le moteur, le Bayliner 800 est équipé d'un moteur diesel Steyr de 265 ch. Avec un réservoir de 300 litres, le bateau dispose d'une capacité de carburant suffisante pour les longues aventures. Les jauges présentes, telles que la jauge du réservoir de carburant, la jauge de température, le tachymètre et la jauge de pression d'huile, garantissent un voyage sans souci.
L'électronique et la navigation sont bien représentées, avec un compas, un sondeur, un détecteur de poissons, un radar, une radio VHF et un indicateur de vitesse pour aider le capitaine à naviguer et à naviguer en toute sécurité.
L'équipement extérieur comprend un guindeau électrique, une échelle de bain et une plateforme de bain, facilitant la baignade. La rambarde de mer contribue à la sécurité à bord.
En ce qui concerne la sécurité, il y a un extincteur à bord et une pompe de cale électrique pour s'assurer que toutes les urgences peuvent être traitées correctement.
Bayliner a une riche histoire de croisière et de performance. Bien qu'il soit sorti de l'eau depuis un an et qu'il attende encore un nouveau traitement antifouling, il n'y a pas d'osmose ni de traces. Ce bateau incarne l'aventure et les souvenirs inoubliables, notamment lors des sorties en mer. Il est immatriculé sous pavillon belge.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Marque | Bayliner |
Type | 800 |
Longueur | 800 |
Largeur | 250 |
Profondeur | 80 |
Année de construction | 1981 |
Matériau | Polyester |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Binnen |
Gouvernail | Simple |
Chaises de pulpe et de poupe | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Commencez à taper | Électrique |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Steyr |
Puissance (ch) | 265 |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Tachymètre | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température |