Boxer 39 HYBRIDE
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1190 cm |
| largeur: | 233 cm |
| Profondeur: | 40 cm |
| Matériau: | Composite |
| Motorisation: | Volvo Penta |
Spécifications
Le WHYSPER est un bateau impressionnant et polyvalent conçu pour les amateurs de sports nautiques aventureux. Avec sa robuste marque BOXER et son HYBRIDE de type 39, ce bateau incarne la combinaison parfaite de la puissance, de l'efficacité et du luxe. Construit en 2009, le WHYSPER a une longueur de 11,9 mètres et une largeur de 2,33 mètres, ce qui le rend à la fois spacieux et stable sur l'eau.
Ce bateau est fabriqué en matériaux composites, ce qui lui confère également une belle apparence. L'intérieur du WHYSPER est tout aussi impressionnant que l'extérieur. Avec une hauteur sous barrots de 2 mètres, vous ne vous sentirez jamais limité dans vos mouvements.
L'hébergement à bord est excellent, avec un coin repas, des coussins confortables, une cuisine entièrement équipée comprenant un réfrigérateur, un four à micro-ondes combiné, et même une douche. Le bateau dispose de quatre couchettes permanentes et d'une couchette supplémentaire, ce qui le rend idéal pour des vacances en famille ou entre amis. De plus, le WHYSPER est équipé du chauffage et de l'air conditionné, ce qui garantit un confort tout au long de l'année.
Ce qui rend ce bateau vraiment spécial, c'est sa propulsion hybride. Avec un puissant moteur Volvo Penta D3 de 190 ch et un moteur électrique Krautler de 8 kW, le WHYSPER offre à la fois vitesse et respect de l'environnement. Sa grande capacité de batterie vous permet de naviguer en mode électrique pendant 6 heures, et des panneaux solaires fournissent de l'énergie supplémentaire.
En termes d'électronique et de navigation, ce bateau est entièrement équipé. Du compas au profondimètre en passant par le GPS et le radar, vous avez tout ce qu'il faut pour naviguer en toute sécurité. Il y a même une caméra infrarouge Flir pour plus de sécurité. Le pilotage peut même se faire de 3 façons, à l'extérieur avec un volant et une barre franche, à l'intérieur avec un joystick.
L'extérieur du WHYSPER est tout aussi bien pensé. Avec deux ancres, un treuil d'ancre électrique et divers équipements de sécurité, vous pouvez partir à l'eau en toute confiance. Il y a également des sièges de poupe et de balancier, une table de cockpit et un bimini pour se mettre à l'ombre les jours de grande chaleur.
L'histoire du bateau est intéressante. Il a été construit pour tenir dans un conteneur de 40 pieds afin de faciliter son transport à l'étranger.
Le WHYSPER est en bon état, à l'exception d'un vérin de trim défectueux (coût de réparation estimé à 2 000 € une fois le bateau sorti de l'eau). Ce bateau est prêt à créer de nouveaux souvenirs pour son prochain propriétaire, que ce soit pour des vacances agréables à l'étranger ou des journées de détente sur les voies navigables intérieures. Avec ses caractéristiques impressionnantes, sa propulsion hybride et ses aménagements confortables, le WHYSPER offre une opportunité passionnante d'explorer les eaux et de vivre des aventures inoubliables.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
- Nous vous conseillons de profiter de la journée d'exposition.
- Le Boxer 39 tient dans un conteneur de 40 pieds et peut donc être expédié dans le monde entier.
- Le bateau est équipé de deux systèmes de propulsion indépendants l'un de l'autre. Un moteur diesel et un moteur électrique.
- Le bateau est enregistré auprès du RDW.
- La TVA sur ce bateau a été payée.
- Un cylindre de trim est défectueux. Il peut être réparé assez facilement. Le coût est estimé à 2000 euros lorsque le bateau est hors de l'eau.
- La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien, c'était en 2022.
- Le système de toilette est vooprzien avec un réservoir de rétention.
- Le bateau est climatisé
- Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave.
- Il y a un générateur séparé.
- Le bateau a toujours été bien entretenu et n'a pas navigué pendant 8 ans, après quoi il a été utilisé pendant 3,5 ans sans problème.
- Le bateau est entièrement équipé, y compris d'une caméra infrarouge Flir.
| Marque | Boxer |
| Type | 39 HYBRIDE |
| Longueur | 1190 |
| Largeur | 233 |
| Profondeur | 40 |
| Hauteur de passage | 240 |
| Année de construction | 2009 |
| Matériau | Composite |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 70 |
| Climatisation | {"brand":"ja door de hele boot ook in de slaap kamers","power":""} |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Bimini | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Plate-forme de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 30 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | D3 |
| Puissance (ch) | 190 |
| Nombre de cylindres | 5 |
| Année de construction du moteur | 2009 |
| Heures du moteur | 510 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire | |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Type moteur 2 | Inboard |
| Puissance - moteur 2 | 8 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 2008 |
| Carburant - moteur 2 | Électrique |
Le WHYSPER est un bateau impressionnant et polyvalent conçu pour les amateurs de sports nautiques aventureux. Avec sa robuste marque BOXER et son HYBRIDE de type 39, ce bateau incarne la combinaison parfaite de la puissance, de l'efficacité et du luxe. Construit en 2009, le WHYSPER a une longueur de 11,9 mètres et une largeur de 2,33 mètres, ce qui le rend à la fois spacieux et stable sur l'eau.
Ce bateau est fabriqué en matériaux composites, ce qui lui confère également une belle apparence. L'intérieur du WHYSPER est tout aussi impressionnant que l'extérieur. Avec une hauteur sous barrots de 2 mètres, vous ne vous sentirez jamais limité dans vos mouvements.
L'hébergement à bord est excellent, avec un coin repas, des coussins confortables, une cuisine entièrement équipée comprenant un réfrigérateur, un four à micro-ondes combiné, et même une douche. Le bateau dispose de quatre couchettes permanentes et d'une couchette supplémentaire, ce qui le rend idéal pour des vacances en famille ou entre amis. De plus, le WHYSPER est équipé du chauffage et de l'air conditionné, ce qui garantit un confort tout au long de l'année.
Ce qui rend ce bateau vraiment spécial, c'est sa propulsion hybride. Avec un puissant moteur Volvo Penta D3 de 190 ch et un moteur électrique Krautler de 8 kW, le WHYSPER offre à la fois vitesse et respect de l'environnement. Sa grande capacité de batterie vous permet de naviguer en mode électrique pendant 6 heures, et des panneaux solaires fournissent de l'énergie supplémentaire.
En termes d'électronique et de navigation, ce bateau est entièrement équipé. Du compas au profondimètre en passant par le GPS et le radar, vous avez tout ce qu'il faut pour naviguer en toute sécurité. Il y a même une caméra infrarouge Flir pour plus de sécurité. Le pilotage peut même se faire de 3 façons, à l'extérieur avec un volant et une barre franche, à l'intérieur avec un joystick.
L'extérieur du WHYSPER est tout aussi bien pensé. Avec deux ancres, un treuil d'ancre électrique et divers équipements de sécurité, vous pouvez partir à l'eau en toute confiance. Il y a également des sièges de poupe et de balancier, une table de cockpit et un bimini pour se mettre à l'ombre les jours de grande chaleur.
L'histoire du bateau est intéressante. Il a été construit pour tenir dans un conteneur de 40 pieds afin de faciliter son transport à l'étranger.
Le WHYSPER est en bon état, à l'exception d'un vérin de trim défectueux (coût de réparation estimé à 2 000 € une fois le bateau sorti de l'eau). Ce bateau est prêt à créer de nouveaux souvenirs pour son prochain propriétaire, que ce soit pour des vacances agréables à l'étranger ou des journées de détente sur les voies navigables intérieures. Avec ses caractéristiques impressionnantes, sa propulsion hybride et ses aménagements confortables, le WHYSPER offre une opportunité passionnante d'explorer les eaux et de vivre des aventures inoubliables.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
- Nous vous conseillons de profiter de la journée d'exposition.
- Le Boxer 39 tient dans un conteneur de 40 pieds et peut donc être expédié dans le monde entier.
- Le bateau est équipé de deux systèmes de propulsion indépendants l'un de l'autre. Un moteur diesel et un moteur électrique.
- Le bateau est enregistré auprès du RDW.
- La TVA sur ce bateau a été payée.
- Un cylindre de trim est défectueux. Il peut être réparé assez facilement. Le coût est estimé à 2000 euros lorsque le bateau est hors de l'eau.
- La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien, c'était en 2022.
- Le système de toilette est vooprzien avec un réservoir de rétention.
- Le bateau est climatisé
- Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave.
- Il y a un générateur séparé.
- Le bateau a toujours été bien entretenu et n'a pas navigué pendant 8 ans, après quoi il a été utilisé pendant 3,5 ans sans problème.
- Le bateau est entièrement équipé, y compris d'une caméra infrarouge Flir.
| Marque | Boxer |
| Type | 39 HYBRIDE |
| Longueur | 1190 |
| Largeur | 233 |
| Profondeur | 40 |
| Hauteur de passage | 240 |
| Année de construction | 2009 |
| Matériau | Composite |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Forme de coque | Fond plat Fond S |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Dubbel |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 70 |
| Climatisation | {"brand":"ja door de hele boot ook in de slaap kamers","power":""} |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Bimini | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Plate-forme de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 30 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | D3 |
| Puissance (ch) | 190 |
| Nombre de cylindres | 5 |
| Année de construction du moteur | 2009 |
| Heures du moteur | 510 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire | |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Type moteur 2 | Inboard |
| Puissance - moteur 2 | 8 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 2008 |
| Carburant - moteur 2 | Électrique |
