Comet 801
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1979 |
| Longueur: | 768 cm |
| largeur: | 265 cm |
| Profondeur: | 125 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
Spécifications
Le Comet 801 est un joli voilier en polyester qui nécessite peu d'entretien en principe. Il a un plan ergonomique et des caractéristiques de navigation confortables. Le Comar est un voilier stable grâce à sa quille fixe. Ce voilier peut donner de nombreuses années de plaisir de navigation à un prix intéressant.
Histoire:Comar (fabricant) a commencé à produire des Flying Juniors en fibre de verre en 1961 à Forlì, en Italie. A cette époque, la production de plastique en était encore à ses balbutiements. La véritable révolution a eu lieu en 1971 avec le Comet 910, un bateau dessiné par Van de Stadt, si innovant et si novateur qu'à la veille de sa mise à l'eau, il était déjà inscrit pour participer à la Middle Sea Race. Le Comet 910 a battu toute la flotte avec aisance, humiliant des bateaux beaucoup plus grands et prestigieux. Le succès commercial est immédiat et durable : près de 1 000 exemplaires sont produits en 15 ans. Des voiliers révolutionnaires ont été créés et immédiatement accueillis par le monde de la navigation de plaisance. Les Comet 801, Comet 11, Comet 13 et Comet 14 se caractérisent tous par des solutions inédites, y compris au niveau de l'intérieur avec le déplacement du salon à l'arrière. Sur l'eau, les bateaux étaient rapides et confortables, avec, pour ces années-là, des solutions de pont avancées telles que les enrouleurs de génois et de grand-voile, et un prix abordable.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Défauts connus : Nombre de taches sur le pont qui ont besoin d'être rapiécées et la capote a besoin d'être remplacée.
- Le bateau n'est pas immatriculé.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales de vente aux enchères.
| Marque | Comet |
| Type | 801 |
| Longueur | 768 |
| Largeur | 265 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 1050 |
| Année de construction | 1979 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 160 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Joystick |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de cockpit | |
| Coussins extérieurs | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Puissance (ch) | 7 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 1979 |
| Carburant | Diesel |
| Onduleur |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc | |
| Spinnaker |
Le Comet 801 est un joli voilier en polyester qui nécessite peu d'entretien en principe. Il a un plan ergonomique et des caractéristiques de navigation confortables. Le Comar est un voilier stable grâce à sa quille fixe. Ce voilier peut donner de nombreuses années de plaisir de navigation à un prix intéressant.
Histoire:Comar (fabricant) a commencé à produire des Flying Juniors en fibre de verre en 1961 à Forlì, en Italie. A cette époque, la production de plastique en était encore à ses balbutiements. La véritable révolution a eu lieu en 1971 avec le Comet 910, un bateau dessiné par Van de Stadt, si innovant et si novateur qu'à la veille de sa mise à l'eau, il était déjà inscrit pour participer à la Middle Sea Race. Le Comet 910 a battu toute la flotte avec aisance, humiliant des bateaux beaucoup plus grands et prestigieux. Le succès commercial est immédiat et durable : près de 1 000 exemplaires sont produits en 15 ans. Des voiliers révolutionnaires ont été créés et immédiatement accueillis par le monde de la navigation de plaisance. Les Comet 801, Comet 11, Comet 13 et Comet 14 se caractérisent tous par des solutions inédites, y compris au niveau de l'intérieur avec le déplacement du salon à l'arrière. Sur l'eau, les bateaux étaient rapides et confortables, avec, pour ces années-là, des solutions de pont avancées telles que les enrouleurs de génois et de grand-voile, et un prix abordable.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Défauts connus : Nombre de taches sur le pont qui ont besoin d'être rapiécées et la capote a besoin d'être remplacée.
- Le bateau n'est pas immatriculé.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales de vente aux enchères.
| Marque | Comet |
| Type | 801 |
| Longueur | 768 |
| Largeur | 265 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 1050 |
| Année de construction | 1979 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 160 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Joystick |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Congélateur | |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de cockpit | |
| Coussins extérieurs | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Puissance (ch) | 7 |
| Nombre de cylindres | 1 |
| Année de construction du moteur | 1979 |
| Carburant | Diesel |
| Onduleur |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Foc | |
| Spinnaker |
