Bateau Schottel 1500
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1500 cm |
| largeur: | 378 cm |
| Profondeur: | 125 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Mercedes |
Spécifications
Un Schottel spécial dans notre vente aux enchères, un ancien bateau de police RP37. Le navire a une coque et un pont en acier corten. Superstructure en aluminium galvanisé à chaud. Les fenêtres et les hublots sont en verre trempé en aluminium avec film de protection solaire. Les deux fenêtres avant sont chauffées. Le bateau est en état de naviguer, étanche aux gaz et navigue/manœuvre très bien grâce à sa propulsion Schottel (hélice à gouvernail mécanique).
Les premiers bateaux Schottel datent de 1955 et ont été construits au chantier naval Schottel à Oberspay, en Allemagne. Ce chantier a construit des bateaux Schottel pour des clients néerlandais jusqu'en 1966. À partir de 1962, la production a été transférée à "van Leest" à Warmond. Les bateaux Schottel ont été construits pour les clients néerlandais dans les deux chantiers jusqu'en 1966, après quoi ils ont été construits uniquement à Warmond.
Fait amusant : le Schottel a été présenté dans une série néerlandaise (Baantjer).
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
- Sont inclus dans la vente : bouées de sauvetage, gilets de sauvetage et amarres. Un radeau de sauvetage est également inclus.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales de vente aux enchères.
- Le Schottel a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2022 pour l'entretien et l'anti-fouling.
- Le bateau n'est pas immatriculé, mais la facture d'achat est présente.
| Marque | Bateau Schottel |
| Type | 1500 |
| Longueur | 1500 |
| Largeur | 378 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 340 |
| Année de construction | 1978 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 250 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 200 |
| Annexe | Non |
| Moteur hors-bord d'annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Bimini | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Échelle de bain | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 22 |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM 403 |
| Puissance (ch) | 268 |
| Nombre de cylindres | 10 |
| Année de construction du moteur | 1997 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire |
Un Schottel spécial dans notre vente aux enchères, un ancien bateau de police RP37. Le navire a une coque et un pont en acier corten. Superstructure en aluminium galvanisé à chaud. Les fenêtres et les hublots sont en verre trempé en aluminium avec film de protection solaire. Les deux fenêtres avant sont chauffées. Le bateau est en état de naviguer, étanche aux gaz et navigue/manœuvre très bien grâce à sa propulsion Schottel (hélice à gouvernail mécanique).
Les premiers bateaux Schottel datent de 1955 et ont été construits au chantier naval Schottel à Oberspay, en Allemagne. Ce chantier a construit des bateaux Schottel pour des clients néerlandais jusqu'en 1966. À partir de 1962, la production a été transférée à "van Leest" à Warmond. Les bateaux Schottel ont été construits pour les clients néerlandais dans les deux chantiers jusqu'en 1966, après quoi ils ont été construits uniquement à Warmond.
Fait amusant : le Schottel a été présenté dans une série néerlandaise (Baantjer).
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
- Sont inclus dans la vente : bouées de sauvetage, gilets de sauvetage et amarres. Un radeau de sauvetage est également inclus.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales de vente aux enchères.
- Le Schottel a été sorti de l'eau pour la dernière fois en 2022 pour l'entretien et l'anti-fouling.
- Le bateau n'est pas immatriculé, mais la facture d'achat est présente.
| Marque | Bateau Schottel |
| Type | 1500 |
| Longueur | 1500 |
| Largeur | 378 |
| Profondeur | 125 |
| Hauteur de passage | 340 |
| Année de construction | 1978 |
| Matériau | Acier |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 250 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 200 |
| Annexe | Non |
| Moteur hors-bord d'annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Bimini | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Échelle de bain | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 22 |
| Marque moteur | Mercedes |
| Moteur de modèle | OM 403 |
| Puissance (ch) | 268 |
| Nombre de cylindres | 10 |
| Année de construction du moteur | 1997 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire |
